海運株が堅調。日本郵船　<9101>　、商船三井　<9104>　、川崎汽船　<9107>　の大手３社が上昇しているほか、ＮＳユナイテッド海運　<9110>　や乾汽船　<9113>　、飯野海運　<9119>　、第一中央汽船　<9132>　なども総じてしっかりした値動きで、前場中ごろの段階におけるＴＯＰＩＸ（東証株価指数）業種別指数で「海運業」は３３業種中で値上がり率トップとなっている。
　鉄鉱石や石炭、穀物などを運ぶばら積み船市況の総合的な値動きを表すバルチック海運指数（ＢＤＩ）が２４日で１３営業日続伸。前日比３５ポイント上昇の１０６２と、昨年１２月３日以来およそ７カ月ぶりの水準まで上昇してきており、ばら積み船を保有・運航する海運各社の収益改善につながるとして期待する向きが増えている。鉄鉱石の最大の消費地である中国の一部で、港頭在庫が減少し、新たな鉄鉱石調達のため最大サイズのケープ型（積載重量１７万トン級）の需要が回復傾向にあり、この運賃上昇が全体を牽引している格好。為替相場が１ドル=９８円前後で推移し、一時より円高リスクが薄れていることもドル建て運賃が基本の外航海運各社には買い安心感につながっているようだ。（Ｈ．Ｋ）