横河ブリッジ（５９１１）や日本橋梁（５９１２）、駒井ハルテック（５９１５）、宮地エンジニアリング（３４３１）など橋梁株が高くなっている。古くなった道路の補修・更新費用を捻出する仕組みとして、国土交通省が２０５０年度としていた高速道路の有料期間を１５年延長して６５年とする方針を固めたと報じられており、刺激材料になったようだ。
　２００５年に道路公団が民営化された際には２０５０年に債務を完済し、高速道路を無料化する計画だったが、これを事実上撤回して全国の老朽化した高速道の補修や更新のための費用に充てるという。２４日に閣議決定された１４年度の政府の予算案でも公共事業費は実質ベースで１．９％増と２年連続で増加しており、建設関連業界には追い風が続くと受け止められていた。大林道路（１８９６）や東亜道路（１８８２）、日本道路（１８８４）など道路株も上げ幅を広げている。（Ｈ．Ｋ）